Как проводится замена подушек двигателя?

Автомобильный двигатель крепится за счет опорных подушек. Эти элементы представляют собой простые металлические кронштейны, которые имеют необходимые для смягчения колебаний функционирующего мотора запрессованные резиновые проставки. В автомобиле подушки двигателя используются для того, чтобы уменьшить идущие от двигателя вибрации, которые иначе могут ощущаться в педали газа, элементах трансмиссии и в салоне в целом.

Что касается автомобилей ВАЗ, то замена подушек двигателя у них должна проводиться тогда, когда наблюдаются те или иные механические повреждения либо рассохшиеся резиновые проставки. И то, и другое характеризует выход данного элемента из строя. Момент, когда вашему авто требуется замена подушек, можно определить, если в процессе работы мотора автомобиль начинает серьезно трясти.

Процедура замены подушек двигателя не отличается большой сложностью, она не будет труднее, чем ремонт рулевых реек ВАЗ. Поэтому, если справлялись с последней задачей, то и эта будет вам вполне по плечу. С каждой стороны мотора: слева, справа, спереди и сзади имеется по одной подушке. Давайте рассмотрим, как заменить каждую из них.

Начнем с правой стороны. Для начала необходимо снять ремень генератора и ослабить болты крепления генератора к мотору, а также фиксирующий болт натяжителя. Затем следует ослабить сам натяжитель и поднять картер двигателя при помощи домкрата. Гайку, на которой крепится подушка, следует отвинтить с помощью 15-го ключа, а болты ее крепления к кронштейну – с помощью 13-го ключа. Три болта, на которых кронштейн прикреплен к правому лонжерону, можно отвинтить с помощью головки на 17. После снятия кронштейна подушка мотора свободна, ее можно снимать и менять на новую, после замены же производится сборка в обратной последовательности.

Теперь можно переходить к левой стороне. Важно помнить, что в данном процессе задействована ходовая часть автомобиля, поэтому обязательно нужно пользовать домкратом. Домкрат необходимо поставить под коробку передач и приподнять, это позволит поднять также и мотор. Затем следует отвинтить гайку, на которой левая подушка крепится к двигателю, в этот момент коробку передач необходимо поддержать. Следующим шагом следует снять верхний ограничитель и отвинтить пару болтов, крепящих подушку к кузову. Далее снимается нижний ограничитель и вынимается шпилька с лысками. Теперь можно производить замену детали на новую, а затем произвести сборку в обратном порядке.

В двигателе с 16 клапанами задняя подушка отсутствует, если же у вас модель, где эта деталь имеется, то снять и заменить ее достаточно просто, также как и передний элемент.

Удостовериться, что подушки двигателя теперь работают корректно, можно следующим образом. Машину необходимо приподнять и поставить на подпорки. Домкрат следует приподнимать до такого уровня, пока двигатель перестанет воздействовать своим весом на подушки. Затем эти элементы необходимо осмотреть и убедиться, что они не имеют трещин и могут отделяться от подложки и металла. Между пластинами подушек и рамой двигателя не должно наблюдаться люфта, если же он есть, то необходимо после опускания моторы затянуть болты и гайки крепления. Если все нормально, то элементы стоит смазать специальным защитным составом перед тем, как двигатель будет опущен обратно.

Источник: Rulevo.com