Как проводится замена подушек двигателя?

23.03.2019

podushkaАвтомобильный двигатель крепится за счет опорных подушек. Эти элементы представляют собой простые металлические кронштейны, которые имеют необходимые для смягчения колебаний функционирующего мотора запрессованные резиновые проставки. В автомобиле подушки двигателя используются для того, чтобы уменьшить идущие от двигателя вибрации, которые иначе могут ощущаться в педали газа, элементах трансмиссии и в салоне в целом.

Что касается автомобилей ВАЗ, то замена подушек двигателя у них должна проводиться тогда, когда наблюдаются те или иные механические повреждения либо рассохшиеся резиновые проставки. И то, и другое характеризует выход данного элемента из строя. Момент, когда вашему авто требуется замена подушек, можно определить, если в процессе работы мотора автомобиль начинает серьезно трясти.

Процедура замены подушек двигателя не отличается большой сложностью, она не будет труднее, чем ремонт рулевых реек ВАЗ. Поэтому, если справлялись с последней задачей, то и эта будет вам вполне по плечу. С каждой стороны мотора: слева, справа, спереди и сзади имеется по одной подушке. Давайте рассмотрим, как заменить каждую из них.

Начнем с правой стороны. Для начала необходимо снять ремень генератора и ослабить болты крепления генератора к мотору, а также фиксирующий болт натяжителя. Затем следует ослабить сам натяжитель и поднять картер двигателя при помощи домкрата. Гайку, на которой крепится подушка, следует отвинтить с помощью 15-го ключа, а болты ее крепления к кронштейну – с помощью 13-го ключа. Три болта, на которых кронштейн прикреплен к правому лонжерону, можно отвинтить с помощью головки на 17. После снятия кронштейна подушка мотора свободна, ее можно снимать и менять на новую, после замены же производится сборка в обратной последовательности.

Теперь можно переходить к левой стороне. Важно помнить, что в данном процессе задействована ходовая часть автомобиля, поэтому обязательно нужно пользовать домкратом. Домкрат необходимо поставить под коробку передач и приподнять, это позволит поднять также и мотор. Затем следует отвинтить гайку, на которой левая подушка крепится к двигателю, в этот момент коробку передач необходимо поддержать. Следующим шагом следует снять верхний ограничитель и отвинтить пару болтов, крепящих подушку к кузову. Далее снимается нижний ограничитель и вынимается шпилька с лысками. Теперь можно производить замену детали на новую, а затем произвести сборку в обратном порядке.

В двигателе с 16 клапанами задняя подушка отсутствует, если же у вас модель, где эта деталь имеется, то снять и заменить ее достаточно просто, также как и передний элемент.

Удостовериться, что подушки двигателя теперь работают корректно, можно следующим образом. Машину необходимо приподнять и поставить на подпорки. Домкрат следует приподнимать до такого уровня, пока двигатель перестанет воздействовать своим весом на подушки. Затем эти элементы необходимо осмотреть и убедиться, что они не имеют трещин и могут отделяться от подложки и металла. Между пластинами подушек и рамой двигателя не должно наблюдаться люфта, если же он есть, то необходимо после опускания моторы затянуть болты и гайки крепления. Если все нормально, то элементы стоит смазать специальным защитным составом перед тем, как двигатель будет опущен обратно.

Источник: Rulevo.com