Как нужно пользоваться ключом в замке зажигания?

Замок зажигания не только играет роль части пускового механизма двигателя, но и может стать причиной внезапного заклинивания рулевого колеса. Водители переднеприводных автомобилей ВАЗ знакомы с этой проблемой не понаслышке. Не редки случаи, когда причиной ДТП становился именно заклиненный руль автомобиля. И хотя производители не считают это дефектом автомобиля, стоит знать правила правильного поворота ключа в замке зажигания для избегания неприятных последствий.

Основная причина самопроизвольной блокировки руля

Как показали исследования, причиной внезапного «замирания» руля стал механизм, который играет функцию блокиратора в замке зажигания. По мнению производителей, всему виной человеческий фактор, а сами замки соответствуют всем требованиям и международным стандартам. Приступили к тестированию. Разогнав автомобиль, вынимали ключ зажигания, но блокировки рулевого колеса не происходило. Разобрали замок.

Оказалось, что специалисты автоВАЗа оказались правы. Ключ, находясь в положении «зажигание» надежно фиксирует положение внутренних деталей замка, поэтому, если его не вынимать, блокировки руля не возникнет. А вот некоторые автовладельцы, которые неправильно поворачивали ключ замка зажигания, сами создавали себе проблемы. Все дело в том, что ключ необходимо поворачивать на определенный градус, тогда и блокировки руля не возникнет. Казалось бы, опять отечественные производители что-то недоделали или «перемудрили». Но у иномарок аналогичная система замка зажигания. Поэтому для того, чтобы избежать внезапной блокировки руля, владельцам ВАЗов, у которых установлена функция автопуска двигателя, порекомендовали доворачивать ключ до отметки «пуск» или демонтировать блокирующий язычок.

Поворачиваем ключ правильно

Итак, блокировка рулевого колеса наступает в том случае, если ключ не довернуть до нужного положения «зажигание». При езде, вибрация вызовет непроизвольный поворот ключа к отметке «выключено», что вызовет блокировку руля, при этом повернуть его будет уже не возможно. Вам необходимо повернуть ключ в положение «зажигание» до фиксации запорного стержня. Если вы неуверенны в правильности положения ключа, нужно довернуть его до положения «стартер». Не стоит переживать о том, что можете повредить стартер, поскольку автомобили оборудованы системой защиты от срабатывания его при запущенном двигателе.