Для того, чтобы натянуть гидроусилитель руля сначала требуется определить расположение агрегата на автомобиле (с какой стороны). Для чего достаточно посмотреть, куда подведены шланги от рулевой рейки.
Загоняем автомобиль на эстакаду или подъемник, в обязательном порядке затягиваем ручной тормоз и снимаем колесо со стороны нахождения агрегата. При нахождении автомобиля на яме или эстакаде в в приподнятом состоянии, обязательно подкладываем брусок или доски под передний рычаг для предотвращения падения автомобиля. Предприняв все меры предосторожности, приступаем к работе.
Производим демонтаж защиты двигателя. Для чего, при помощи отвертки отколупываем все клипсы крепления фартука и при помощи торцевого ключа откручиваем оставшиеся болты крепления, если таковые присутствуют. Осматриваем крепления гура используя переноску или фонарик. Находим регулировочный болт.
При сильном загрязнении обслуживаемого агрегата, следует очистить отворачиваемые болты при помощи металлической щетки. Отворачиваем навесной болт усилителя подходящим ключом. Случается, что промежуток между головкой болта и моторным отсеком слишком мал для торцевого ключа, а накидным отвернуть не выходит, не хватает усилия. Тогда, вам необходимо сточить головку торцевика на наждачном круге под необходимый размер. Отвернув навесной болт, переходим непосредственно к регулировке.
При помощи подходящего накидного ключа следует поворачивать регулировочный болт до необходимого натяжения ремня. Слишком сильно натягивать не следует во избежание выхода из строя подшипника гидроусилителя. Оптимальная сила натяжения, как правило, варьируется от пяти до семи килограмм. На глаз натяжение можно определить по прогибу ремня. При нажатии пальцем на середину ремня со средним усилием равным 3м – 4м кг, ремень не должен прогибаться более чем на 3 – 5 мм. Если расстояние между шкивами большое, около полуметра, ремень может прогибаться на 1 – 2 сантиметра при нажатии аналогичной предыдущему силы.
В качестве последней проверки на чрезмерное натяжение ремня, берем его пальцами, оттягиваем и отпускаем как гитарную струну. Издаваемый звук, при приемлемом натяжении должен быть короткий и низкий. В случае долгого звучания высокого тона – перетяжка. Для ослабления натяжения вновь беремся за регулировочный болт и проводим процедуру по новой до достижения требующегося результата.
Многие автовладельцы очень любят тюнинговать свой автомобиль. В частности, если вас интересует перетяжка автомобиля кожей, заходите на сайт e-lion.ru. Здесь вы найдете всю необходимую информацию о перетежке салона автомобиля.