История грузоперевозок в России.

Перевозки грузов сегодня не являются чем-то необычным и уникальным. Это вполне естественный и простой процесс, когда из одного места в другое перемещается груз.

Россия помнит патриархальные времена, когда процесс перемещения какого-либо товара был явлением поистине уникальным. Люди не понимали, зачем куда-то что-то перемещать, ведь есть одно место, где можно жить и работать.

Однако и в те консервативные времена услугами перевозчиков пользовались. Кто-то же должен был двигать страну и общество вперёд.

День рождения автомобильных перевозок мы отмечаем 16 июля. Именно в этот день далёкого 1872 года житель Санкт-Петербурга, которого можно считать поистине героем, получил разрешение на перевозку тяжеловесных грузов на своём паромобиле. Тогда же появились Сигнальные дорожные столбики. В те времена в России действительно применяли паромобили, автомобили, которые не потребляли продукты нефтепереработки.

Первый грузоперевозчик в лице не одного человека, а компании появился в 1904 году в тогдашней столице Российской империи – Санкт-Петербурге. К 1905 году этих компаний стало больше, но не намного, ведь не каждый имел возможность приобрести большегрузный автомобиль

Даже к 1930 году, когда уже империи и имперских порядков не существовало, состояние перевозок не улучшилось. Работали также несколько предприятий в Санкт-Петербурге (к тому времени уже переименованном в Ленинград), Москве и крупных городах периферии. Оставались такие проблемы, как низкая грузоподъёмность (а грузы росли в весе и объёме, потому что страна вышла уже на индустриальный уровень), отсутствие возможностей правильной и быстрой погрузки и разгрузки товаров.

После того как было налажено собственное производство крупногабаритных грузовых автомобилей с различными типами кузовов проблем стало меньше. Дороги также приспосабливали к большим автомобилям, такой автомобилизации населения, как сейчас, не было, поэтому грузовики свободно перемещали грузы из одного города в другой или из одного района в другой.

Следующим важным шагом стало введение диспетчеризации перевозок для контролирования каждого часа пути и предоставления данных о грузе и дороге от водителя грузовика.

Разумеется, сегодня определённые проблемы тоже имеются, но их не так много, как в некоторых сферах нашей жизни, что действительно радует.