Прогресс не стоит на месте во всех сферах жизни и деятельности. Не стоит на месте и развитие грузового автотранспорта. Формы постепенно меняются и привычное постепенно заменяется футуристическим. Ведущие мировые автопроизводители, выпускающие грузовые автомобили, представили свои новые разработки.
Volvo Trucks – магистральный тягач, планируется выпуск в 2020 году. Кабина оборудована пленочной приборной панелью, как у сенсорного телефона. Сиденье водителя имеет вентиляцию, а бытовой блок оборудован диваном-кроватью. Новые впечатляющие формы визуально уменьшают размеры тягача. Зеркала заднего вида отсутствуют, их заменили видеокамеры, изображение с которых выводится на приборную панель. Инновационные системы безопасности: выступ внизу кабины защитит ее от лобового удара, тестируется система слежения за водителем, которая не даст ему заснуть. Конструкторы Volvo планируют снабдить свою разработку компьютерной системой, которая позволит управлять грузовиком удаленно.
Scania STAX – новая капотная модель грузовика. Скосы на кузове увеличивают аэродинамические показатели. Узкий капот переходит в широкую и просторную кабину, в которой расположены удобные кресла, просторное спальное место и хорошее панорамное стекло. Зеркала, как и у предыдущей модели, отсутствуют, их также заменили камеры. Обтекаемые бока маскируют бак, топливный насос и АКБ.
MAN Concept S – пожалуй, самый футуристический тягач. Обтекаемый кузов, арки над колесами, необычная изогнутая форма выгодно выделяет грузовик среди других авто своего класса. Специально для этой модели разработали систему экономии горючего и уменьшения вредных выбросов. Кроме того, он оснащен видеокамерами, системой контроля давления в шинах, системой экстренного торможения, а также системой защиты от раскачивания. Трейлер тягача оборудован небольшой рампой с воротами-жалюзи.
Mercedes-Benz представили 2-осный седельный тягач. Внешним видом он навивает морскую тематику: впереди вид кабины напоминает батискаф с трехлучевой системой очистки стекла, которая напоминает значок завода-изготовителя. Вид сбоку можно сравнить с профилем рыбы. Кабина получилась очень просторной, огромное панорамное стекло и большой фонарь, находящийся над кабиной водителя, делают отличный обзор дороги и в темное время суток.
Самая необычная модель представлена Haishan Deng. Их «Хамелеоны» поистине грузовые автомобилибудущего. Пока они находятся только в качестве компьютерной модели, но планируется, что груз будет сам передвигаться в кузов на выезжающей конвейерной ленте. При этом, попасть в грузовой отсек можно только подняв на специальных ползунках кабину.
Но это все в будущем. Сейчас у нас на дорогах привычные нашему глазу грузовики и тягачи, которые способны преодолевать многие препятствия. На скользкой дороге им помогают цепи противоскольжения для грузовых автомобилей, которые одеваются на ведущие или все колеса.