Где лучше покупать сайлентблоки?

07.03.2017

Для того что бы погасить вибрацию, колебания или удары, которые были вызванные движением деталей подвижных конструкций используют сайлентблоки. На сегодняшний день вы не встретите ни единого автомобиля у которого их не было бы.Для того что бы погасить вибрацию, колебания или удары, которые были вызванные движением деталей подвижных конструкций используют сайлентблоки. На сегодняшний день вы не встретите ни единого автомобиля у которого их не было бы. Допустим, что в машине рычаги прикреплялись бы к кузову другим способом, к примеру шкоренвым или игольчатым подшипником, то попадая в каждую маленькую ямку водитель чувствовал бы ее всем телом, а все находящиеся детали в машине гремели бы очень громко. Но это не самое страшное, помимо громких и утомительных поездок, владельцу авто пришлось бы очень часто привозить свой автомобиль на СТО, для дальнейшего ремонта. Ведь без сайлентблока вы постоянно будете ощущать вибрацию и будет происходить полная передача удара от одного предмета к другому.

На вид сайлентблоки это две втулки разных по диаметру, внутренняя и внешняя, между которыми находится упругий материал, крепко скрепленный с металлическими поверхностями этих втулок. Но также бывают разные варианты, например вовсе без втулок или одна больше. Изготавливают сайлентблоки из резины или полиуретана. Изготавливать резиновые сайлентблоки начали давно, но хоть полиуретановые и совсем недавно появились в продаже, они уже успели завоевать успех и потихоньку вытесняют резиновые. Причиной такой огромной разницы является ихняя стоимость. Не смотря на то, что полиуретановые стоят на порядок дороже, но и срок службы у них намного дольше чем у резиновых. Они могут выдержать давление в несколько раз больше, чем резиновые, полиуретановые более устойчивые к морозам, и на долго сохраняют свою форму и упругость.

Рекомендуется менять сайлентблоки на СТО, ведь вам кажется, что данная услуга проста, но вы ошибаетесь, ведь в этом деле нужна точность. При том, что у современных моделях авто очень часто встречается сложная конструкция подвески. И если у вас нет ни опыта и необходимых инструментов, то лучше обратится в сервис, ведь можете не только испортить новые блоки, но вовсе ухудшить управляемость вашим авто. Так как на сегодняшний день на рынке хватает не качественного сырья, вам стоит обратится к токарю. Предоставить ему все необходимые детали и материалы и все ваш заказ будет готов. Но также вы можете купить сайлентблоки в проверенных автосервисах или автомагазинах. Вы можете самостоятельно проверить какого состояния ваш блок, для этого вам понадобится ломик или домкрат. Если же вы увидите на блоке трещины и разрывы вам стоит немедленно заменить его. А если вы увидели что сайлентблок выглядит отлично без каких либо дефектов, то вы можете смело продолжать использовать его.