Для того что бы погасить вибрацию, колебания или удары, которые были вызванные движением деталей подвижных конструкций используют сайлентблоки. На сегодняшний день вы не встретите ни единого автомобиля у которого их не было бы. Допустим, что в машине рычаги прикреплялись бы к кузову другим способом, к примеру шкоренвым или игольчатым подшипником, то попадая в каждую маленькую ямку водитель чувствовал бы ее всем телом, а все находящиеся детали в машине гремели бы очень громко. Но это не самое страшное, помимо громких и утомительных поездок, владельцу авто пришлось бы очень часто привозить свой автомобиль на СТО, для дальнейшего ремонта. Ведь без сайлентблока вы постоянно будете ощущать вибрацию и будет происходить полная передача удара от одного предмета к другому.
На вид сайлентблоки это две втулки разных по диаметру, внутренняя и внешняя, между которыми находится упругий материал, крепко скрепленный с металлическими поверхностями этих втулок. Но также бывают разные варианты, например вовсе без втулок или одна больше. Изготавливают сайлентблоки из резины или полиуретана. Изготавливать резиновые сайлентблоки начали давно, но хоть полиуретановые и совсем недавно появились в продаже, они уже успели завоевать успех и потихоньку вытесняют резиновые. Причиной такой огромной разницы является ихняя стоимость. Не смотря на то, что полиуретановые стоят на порядок дороже, но и срок службы у них намного дольше чем у резиновых. Они могут выдержать давление в несколько раз больше, чем резиновые, полиуретановые более устойчивые к морозам, и на долго сохраняют свою форму и упругость.
Рекомендуется менять сайлентблоки на СТО, ведь вам кажется, что данная услуга проста, но вы ошибаетесь, ведь в этом деле нужна точность. При том, что у современных моделях авто очень часто встречается сложная конструкция подвески. И если у вас нет ни опыта и необходимых инструментов, то лучше обратится в сервис, ведь можете не только испортить новые блоки, но вовсе ухудшить управляемость вашим авто. Так как на сегодняшний день на рынке хватает не качественного сырья, вам стоит обратится к токарю. Предоставить ему все необходимые детали и материалы и все ваш заказ будет готов. Но также вы можете купить сайлентблоки в проверенных автосервисах или автомагазинах. Вы можете самостоятельно проверить какого состояния ваш блок, для этого вам понадобится ломик или домкрат. Если же вы увидите на блоке трещины и разрывы вам стоит немедленно заменить его. А если вы увидели что сайлентблок выглядит отлично без каких либо дефектов, то вы можете смело продолжать использовать его.