Производители Volkswagen Polo Sedan при создании этой модели учитывали пожелания и требования российских водителей. Известность бренда становится всё больше каждый год, а тот факт, что разработчики проявляют интерес к потребностям автолюбителей, только улучшает имидж и увеличивает число продаж. Причем растет, как продажа бу авто , так и новых.
Немало модификаций представленной марки собираются в России под Калугой. И это только добавляет преимуществ при локальном размещении производства бренда. Сборка в Калуге демонстрирует высокий уровень производительности и отличается стабильностью. А главное калужское производство является уверенной единицей Volkswagen. В наличии все необходимые документы, которые подтверждают соответствующий уровень оборудования и квалификацию сотрудников. Руководство концерна ежемесячно присылает своих представителей для проведения мониторинговых проверок, дабы исключить любые возможные недоработки и проблемы на предприятии в ходе производства автомобилей. Данная модель продаётся по средней цене, так как отсутствуют издержки на транспортировку. Средняя цена и производство в России внушают доверие к этому автомобильному продукту. Volkswagen Polo Sedan представляет собой прекрасный образец делового сотрудничества международного масштаба.
Возможности автомобиля очень даже удовлетворительные, учитывая его цену. Но все же недостатки имеются, хоть и незначительные. Силовой агрегат бензиновый объёмом 1,6 л, мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 153 Нм. Для города подойдёт. А вот шумоизоляция двигателя «хромает». Перешагнув 3000об/мин можно услышать характерный звук. Любителям спокойной езды можно не волноваться. Сам мотор уже хорошо себя зарекомендовал на других автомобилях. А чтобы устранить проблему шумоизоляции, можно обратиться в СТО. Данная модель оборудована подвеской со скручивающейся задней балкой, аналог которой установлен на Golf IV. По большему счёту, она удовлетворяет необходимому уровню, заявленному в перечне технических возможностей данной модели. Но на деле может произойти раскачивание задней части машины особенно при разгоне. На Polo инженеры поставили шестидиапозонную автоматическую трансмиссию. При передвижении по улицам небольшого города это заметно предоставит дополнительные плюсы. Volkswagen Polo Sedan станет прекрасной покупкой, которая прослужит много лет с неизменным комфортом от использования.