Двигатель заглох во время движения – «Кто виноват и что делать?»

В первую очередь стоит сделать такую банальное действие, как количество бензина в баке – если топлива достаточно, то надо искать поломки электропроводки. Надо сказать, что верить указателю количества бензина не надо – он вполне мог выйти из строя.

Диагностика на дороге

Начать проверку стоит с аккумулятора – этот одна из самых распространенных проблем. Для этого надо повернуть ключ в замке зажигания в положение «один» — если приборы на панели не работают, значит у прибора слетела клемма. Исправить это довольно легко – найти под капотом аккумулятор и проверить провода. В дальнейшем надо будет протестировать сам аккумулятор и вычистить злосчастные клеммы – это позволяет избежать таких проблем в будущем.

В случае же, когда панель загорается, нужно заглянуть под машину – если там есть лужа, значит проблема в какой-то из жидкостей двигателя. Может быть это шланг охлаждения треснул в каком-то месте и антифриз постепенно вытек. Также проблема может быть в картере двигателя – так могло вылиться масло. Осмотр надо проводить тщательно.

Если в машине есть бортовой компьютер, то он должен отображать на экране код ошибки – расшифровка также должна указываться. В этом случае проблемой может быть какой-то датчик двигателя. Отличные запчасти, к примеру, продаются на сайте optimal-auto.com.ua.

Кроме всего прочего может быть еще целая плеяда различных неполадок – например, порванный ремень ГРМ. Так как без него машина просто не заводится, придется буксировать машину в СТО.

«Водные процедуры»

Если машина останавливается в дождь или после поездки по лужам, то причина скорее всего в том, что вода оказалась на датчиках или проводах в системе зажигания. После недолгого ожидания машина может завестись – это значит, что вода испарилась. Если этого не происходить, то можно вытереть все приборы сухой тканью – только когда не идет дождь.

Двигатель может заглохнуть и после проезда по глубокой луже – тут вода попадает на низко находящиеся датчики. Примером может служить датчик коленвала – его заливает водой, а двигатель без него не работает. Данное повреждение можно устранить с помощью сухой тряпки и некоторого времени.

Водитель также может заехать в глубокую лужу – тут может произойти гидроудар двигателя. Диагностировать его легко – громкий хлопок с последующим заглохнувшим двигателем. После такого машина должна отправится на полноценный ремонт. Хотя, подобные случаи очень редки, но имеют место быть, поэтмоу стоит проявить внимательность.