Уже сейчас, несмотря на то, что последняя модель Volkswagen Passat еще только собираются поступить в открытую продажу, немецкие инженеры из знаменитого тюнинг-ателье JMS, узнали о некоторых ее особенностях, которые, по их мнению, нуждаются в решительной доводке.
Если вкратце описать все то, что знаменитая мастерская собирается изменить в новом автомобиле, то фраза классический немецкий тюнинг, пожалуй, подойдет лучше всего. http://kreditbank.pp.ua/
Специалисты из немецкой мастерской по усовершенствованию машин, не заостряли внимания на отдельных деталях, а провели комплексную работу, по многим направлениям, но опять же, не стали останавливаться сколько-нибудь подробно, на любом из них. В результате проделанной работы получился доработанный по многим направлениям пассат. Но, несмотря на объем проведенных работ, внешние отличия от серийных образцов у модернизированного варианта минимальны.
Если обратить внимание на изменения внешнего вида кузова, то можно сказать, что их нет. И это правда, ведь руки мастеров коснулись только лишь переднего бампера Volkswagen Passat. Именно поэтому, на фотографиях этот автомобиль представлен исключительно в анфас, ведь все остальные части кузова остались на своих местах и не претерпели никаких изменений. Тем не менее, стоит отметить, что изменения в форме бампера пошли «Пассату» на пользу, и он стал выглядеть куда агрессивнее. http://insureautom.ru/
Немецкие инженеры полностью убрали «родные» элементы подвески, а на их место установили KW Variant 3, это подвеска винтового типа отлично зарекомендовавшая себя на многих автомобилях. Это изменение повлияло дорожный просвет автомобиля, который сократился на 50 мм в передней части, и на 40 мм в задней.
Все это смотрится очень неплохо, но явно не хватает боковых юбок, а также не повредило бы и наличие накладок на заднем бампере, ведь задняя часть автомобиля получилась заметно выше передней. Хотя дачникам это наверняка придется по душе, особенно когда они забьют багажник урожаем картошки.
У этой модели «пассата» есть возможность выбора между двумя вариантами дисков Barracuda: с обычными прямыми спицами, и со спицами в виде буквы Y. Кроме того, точно известно, что у автомобиля была усовершенствована система выпуска и силовая установка, но подробности пока держатся втайне.
Так что всем заинтересованным людям, нужно набраться терпения ждать подробностей. К тому же продажа самого автомобиля еще и не началась. Хотя в Германии модель уже вовсю продается, и в том числе ее гибридный вариант, поставки которого в Россию пока не планируются. http://gotovsami.ru/