Очень сложно представить себе современное общество без такой незаменимой техники, как автомобиль. По-прежнему активно пополняется парк существующих машин, хотя уже сейчас даже по самым скромным подсчетам была преодолена планка в миллиард экземпляров. Автомашина – это устройство сложное, оно относится к числу высокотехнологичных, а значит, за ним нужно ухаживать соответствующим образом, оказывать достаточное внимание. Речь идет о смене колес и обследовании агрегата, согласно плану – прохождении технического обслуживания, в случае надобности – диагностирования.
Есть два основных метода, которыми можно реализовать данный этап:
— компьютерная, которая предполагает задействование осциллографа;
— инструментальная.
Прежде чем проводить диагностирование машины, нужно очень тщательно изучить все узлы, которые есть в конструкции мотора, чтобы оценить, насколько качественно машина была отремонтирована в прошлый раз, какие недостатки присутствуют в системе. Однако если вы покупаете автомобиль на lr.autopassage.ru, то можете быть уверенным, что машина прошла диагностику. Так, если осматривается дизель, то можно увидеть, что тот болт, при помощи которого крепится форсунка, сломался. Нередко вблизи форсунки наблюдается наличие массы черного цвета, вязкой консистенции. Она может быть перекошена.
Проверить на все возможные повреждения дизельный двигатель, устанавливаемый на современную машину – это непростая задача, процесс сложный, который обязывает знать о том, как именно был устроен двигатель. Кроме того, следует задействовать дорогостоящее оборудование, сложное и профессиональное. Помимо того, человек, который проводит работы, должен в них ориентироваться, знать все особенности механизма и иметь немалый опыт. Если запланирована компьютерная диагностика собственными силами, то нужно проводить самые разные блок-тесты. Если говорить о том, какие именно этапы наиболее важные, следует отметить следующие:
— диагностирование производительности;
— проверка давления в системе подачи топлива;
— оценка производительности турбокомпрессора, сопряженная с проверкой датчиков, давления наддува;
— диагностирование вакуумного насоса с оценкой его производительности;
— проверка рабочего состояния проводки, свечей;
— диагностирование форсунок;
— диагностирование ГРМ;
— уточнение уровня компрессии.
Для того чтобы все работы реализовать качественно, нужно иметь специальный компьютер и уже упомянутый осциллограф, анализатор и компрессор. Специальный прибор был разработан для проверки форсунок, также есть некоторые иные.