Что лучше: «шипы» или «липучка»?

В последнее время для многих автомобилистов все более актуальным становится вопрос, что лучше: шипы или «липучка»? Ответ на него мы постараемся получить, посмотрев в чем, собственно, разница между шинами, а также какие преимущества и недостатки присущи каждому из этих видов.

«Липучка». Плюсы и минусы

Что же такое «липучка»? «Липучкой» народ называет нешипованные, более мягкие, чем летние, шины с особым рисунком протектора, линии которого мельче и находятся на более близком друг к другу расстоянии, нежели на обычной резине.

Мягкий и эластичный материал, из которого изготовлены шины-«липучки», позволяет автомобилю плавно и без излишних шумов двигаться по дороге. Незаменимыми становятся такие шины при непредсказуемых погодных условиях, когда происходят резкие перепады температуры с обильным выпадением осадков. «Липучка» популярна и любима жителями крупных городов, ведь помимо прекрасного сцепления с дорогой, она еще и помогает экономить топливо.

Но любая медаль имеет обратную сторону. У «липучки» есть свои недостатки, главным из которых является непригодность ее использования на заледенелых дорогах – это было, есть и будет прерогативой шипов. Кроме того, при появлении на дорогах излишней влаги резко ухудшается управляемость автомобилем и происходит заметное увеличение тормозного пути.

Шипованная резина. Преимущества и недостатки

Теперь про «шипы». Эти покрышки, в силу традиционных консервативных взглядов, используются российскими автовладельцами намного охотнее, чем «липучка». Однако, не только консерватизмом объясняется тяга к шипованной резине. Ее неоспоримым преимуществом является повышенная проходимость, что крайне необходимо людям, живущим в сельской местности, а также тем, кто часто выезжает за город. Короткий путь торможения и прекрасное сцепление с оледенелой дорогой – это именно те качества шипованной резины, за которые владельцы авто отдают ей предпочтение.

Недостатков у шипованных покрышек тоже насчитывается немало. Самыми безобидными из них можно считать выпадение шипов из покрышки и излишний шум при езде. Более же серьезные претензии появятся, когда автомобиль, не без помощи шипов, довольно заметно увеличит расход топлива. Кроме того, полезны шипы лишь до определенной температуры. При сильных морозах резина затвердевает и шипы на дороге в таком случае уже не помогают.

Итак, каждый из видов резины обладает своими преимуществами и недостатками. В итоге, каждый решает сам, что для него важнее: комфорт и мягкость или повышенная проходимость при достаточно жестком сцеплении с дорожным покрытием.