Что лучше — низкопрофильные шины или обычные?

Любому автомобилисту свойственно выбирать покрышки для своего авто с учетомсвоих финансовых условий, но вот выбирая профильность резины, такой же четкостью и понятностью похвастать нельзя. Какие отличия низкопрофильных шин от стандартных? Нужно попробовать разобраться в этом. 

Чем они отличаются от обычных шин? 

При сравнении низкопрофильной резины и стандартных обычных шин, становится понятно, что главное различие — это высота профиля. У первой из них она гораздо ниже, однако при этом шире. Данные характеристики и указывают на покрышках производители. К примеру, если она имеет размер 45, то наименование такой покрышки будет звучать как: 3235/45 R17. Это будет означать высоту и соотношение профиля (в нем, в свою очередь, на первом месте идет ширина). Среди автолюбителей данную величину принято называть серией. Всю резину с серией ниже 55 относят к низкопрофильной.

Какими преимуществами может похвастать такая резина? Низкопрофильная резина появилась благодаря новым транспортным средствам, имеющим хорошие скоростные способности, а также улучшенные моторы. Все машиныс такими чертами нуждаются в лучших тормозах, а также в более надежном сцеплении с дорогой. Размером обода колеса в любом случае ограничивается величина тормозного диска. С учетом этого обстоятельства, уменьшение профильности резины увеличивает ее ширину, что дает возможность для увеличения той площади, что отвечает за сцепление с дорожным покрытием. Но ни смотря на важность покрышек для автомобиля, вы всегда можете приобрести себе новостройки москвы зао.

Выходит, что использование низкопрофильных покрышек оптимально для того чтобы передвигаться на высокой скорости, в особенности это касается прохождения поворотов, потому что надежность сцепления с дорогой обеспечивается мягким каркасом резины и ее строением. Кроме того, если продолжать говорить о низкопрофильнойрезине, то ее отличают превосходные показатели сопротивления при заносах. Это также облегчает процесс управления автомобилем.

Есть ли минусы у низкопрофильной резины? Один из главных недостатковнизкого профиля шин – это, как правило, менее продолжительный срок службы, чем у стандартных шин. Это в особенности касается нас, с учетом состояния наших дорог. Такими колесами на выбоинах удары амортизируются гораздо слабее, чем обычными, посему степень комфорта с этими шинами уменьшается. Кроме того, такие шины не ахти как отрабатывают разные неровности, что негативно влияет на подвеску – срок службы«ходовки» снижается. 

Делайте выбор с умом 

С учетом всех этих обстоятельств,резину для своего авто нужно выбирать, думая о том, какие дороги вас в будущем ожидают. Если эксплуатация будет сопровождаться достаточно частыми выездами за город, то оптимально будет остановитьсяна высокопрофильной резине, потому что низкопрофильная может легко погнуться и пробиться.