БМВ i3 2014 — электрокар в лучших традициях БМВ

Суперкар БМВ i3 2014 был представлен еще осенью 2013 года на ежегодном международном асвтосалоне во Франкфурте. Модель имела две модификации, каждая из которых обладала своими достоинствами и недостатками. Одной из модификаций стал собственно электромобиль, другая, это гибридный вариант. Безусловно, на сегодняшний день существуют автомобили, имеющие более мощный движок, чем установленный на БМВ i3 2014, но у «тройки» есть свои преимущества.

Необычным решением инженеров, направленным на повышение удобства пассажиров стала конструкция задних дверей в пяти дверном варианте авто. Здесь они открываются по направлению против движения, и посадка-высадка пассажиров за счет этого более удобна. Сравнительно небольшие габариты БМВ i3 2014 и достаточно небольшой вес, составляющий около тысячи двухсот килограмм, позволили увеличить пробег без дозарядки аккумуляторов, теперь на одной зарядке «тройка» может проехать до ста тридцати километров. На пятидесяти киловаттных станциях, процесс полной зарядки занимает около получаса, если же заправка стандартная, это процесс займет около восьми часов. Гибридный вариант БМВ i3 2014 оснащается еще и бензиновым двигателем, объемом 650 кубических сантиметров, с его помощью электромобиль может проехать дополнительные триста километров без дозаправки. Что касается дополнительных сервисов и «примочек», то как и у всех автомобилей от БМВ, у «тройки» с этим все в полном порядке.

Система автоматической парковки, круиз-контроль, система определения пешехода в темное время суток, светодиодные фары и многое другое способствует повышению комфортности поездки и обеспечению безопасности водителя и пассажиров. Кроме этого, для БМВ i3 2014 предусмотрена коммуникация посредством сети интернет, для чего используется сим-карта и система ConnectedDrive. В общем, как для электромобиля все очень даже неплохо, впрочем, как для БМВ, в этом можно было и не сомневаться.