Балансировка карданного вала как способ обеспечить безопасность на дороге

Карданный является незаменимым элементом в автомобиле, обеспечивающем передачу крутящего момента. За счет его работы происходит вращение задних колес. Если говорить упрощенно, карданный вал представляет собой трубу, которая соединяет коробку передач и задний дифференциал, распределяющий в автомобиле нагрузку на задние колеса.

Как и любая деталь, находящаяся в постоянном использовании, карданный вал со временем изнашивается. При его разбалансировке могут возникнуть неисправности элементов двигателя, что в свою очередь ставит под угрозу безопасность при движении.

Поэтому для такого значимого элемента как карданный вал балансировка является очень важной и необходимой процедурой. Тем не менее, многие автолюбители часто не задумываются о ее своевременном проведении. В то же время такие частые мероприятия, как проверка тормозных шлангов, зажигания и прочих элементов перед отправкой в путь хоть и помогут избежать ряда ситуаций, но не исключат их все. Балансировку карданного вала не нужно проводить слишком часто, однако от этой процедуры во многом зависит ровный ход автомобиля и безопасность на дороге.

Довольно часто причиной дисбаланса карданного вала оказывается брак, допущенный при его изготовлении. Также это возможно при небольшой аварии – деформация может оказаться незначительной и остаться незамеченной, но при этом привести к ухудшению работы двигателя.

При балансировке вала применяется несколько методов. Предшествует процедуре его проверка на прямолинейность. Если деформация обнаружена, вал подвергается выпрямлению до необходимых значений. Благодаря этому при балансировке прикладывается значительно меньше усилий.

Основным способом балансировки вала является точечная приварка грузов, посредством которых она производится. Эти грузы располагают под необходимым углом в соответствующих плоскостях коррекции.

Как правило, вес таких грузов не превышает 6-90 г. Для того, чтобы осуществить данную процедуру, используются специальные балансировочные станки, значительно облегчающие процесс. В зависимости от типа автомобиля используется различная частота вращения вала. Например, для легких авто она составляет до 3500 оборотов в минуту. Для более тяжелых машин может быть выбрана другая частота вращения.