Автомобильный стартер — его назначение и устройство

10.03.2015

remont-starterov-avtomobilyaСтартер для авто —  четырехполосный электродвигатель, благодаря  которому обеспечивается вращение коленчатого вала двигателя авто, прибор используется  для того, чтобы гарантировать нужную частоту вращения при запуске мотора внутреннего сгорания. Для  запуска бензинового двигателя небольшого объема будет полезен прибор, который  выдает около 3 квт энергии.  Стартер питается от батарей аккумулятора, забирая у них мощность с помощью четырех щеток, которые  встроены в  любой  стартер.

Для запуска автомобильного двигателя почти всегда используется система электростартерного запуска. Тип системы запуска определяется используемой энергией и конструкцией самого пускового устройства стартера. Эти приборы  весьма надежны  в  использовании и обеспечивают возможность дистанционного управления, также предполагают возможность автоматического запуска двигателя,  используя при этом электронные устройства.

Устройства систем электростартерного запуска между собой почти не отличаются, в  электросистемах управления установлены электромагнитные тяговые реле, также дополнительные  реле и блокировочные, которые помогают  обеспечить дистанционное управление: автоматические включения и отключения стартера  от аккумуляторной батареи, уже после запуска  мотора и надежно блокируют стартер при работающем автодвигателе. Но если вдруг у вашего автомобиля вышел из строя карданный вал, то вы всегда сможете обратиться в сервис Кардан Мастер.

8acc42f7b729765efe4cc7787b5d0cf2

Стартеры  — это основные агрегаты всей  пусковой системы двигателей,  раскручивающие  его  вал до определенного количества  вращений, которые необходимы двигателю для  запуска. Главные  узлы стартеров: редуктор, двигатель, система сцепления и расцепления с  валом двигателя и пусковое устройство. Есть стартеры, которые  не могут осуществить запуск самостоятельно — бензиновый и турбокомпрессорный. Принципы работы стартеров можно поделить на  инерционные, комбинированные  и прямого действия.

В принципе работы этих приборах есть небольшое отличие, в стартерах с  импульсом  работы инерционным в первую очередь раскручивают максимально маховик, где начинает собираться энергия, что обеспечивает прокрутку вала основного двигателя  при его сцеплении с валом, тогда как стартер прямого действия начинает раскручивать сам  вал основного двигателя. Еще  автомобильные  стартеры  делятся  на электронные, гидравлические, пневматические и как  мы  уже  упоминали раньше  — бензиновые и турбостартерные.

Источником постоянного поступления энергии в системы электропуска  является стартерная свинцовая батарея аккумулятора, это ни что иное, как химический источник  тока, в  связи с этим стартерах  используют электродвигатели  постоянного потока  электричества. Импульсы  отлично используются со сложными грузами и высокими  нагрузками,  которые в процессе запуска создается  поршневым двигателем. Обычно стартер получает заряд питания от аккумулятора через замыкание контактов второго тягового реле.

quality-built-starters

Хочется  вернуться еще к  одной детали, как мы уже упоминали —  стартеры делятся на две подгруппы: с редуктором и без него:

  • С редукторами. Многие автоспецы  рекомендуют  приобретать стартеры с редуктором, так  как  это устройство требует меньших затрат энергии для правильной работы,  оборудование будет давать импульс на стартер и гарантировать вращение вала двигателя даже  при самом небольшом заряде аккумуляторов. Еще одним преимуществом  таких устройств является то, что они имеют постоянные  магниты, которые  помогают свести проблемы обмотки стартера  на нет. Но есть и другая  немного негативная сторона долгового использования таких приборов, при особо сильных нагрузках у них может выйти из строя вращающиеся шестерни. Но тут необходимо смотреть уже не только на   устройство, но и на качество при покупке, а также на производителя.
  • Безредукторные. Обычно стартеры, в которых нет редукторов —  гарантированно действуют на движение шестеренок. В  ситуациях когда владельцы  машин  имеют именно такой стартер, есть  свои преимущества, эти модели имеют более простое  конструирование и легко поддаются ремонту, при необходимости его можно даже осуществить своими руками. Так же устройства таких моделей делают зажигание автомобиля почти моментальным, еще  они весьма выносливые и  поломки у них случаются довольно редко. Хотя при низких температурах такие  устройства могут показать себя не  с лучшей стороны.

Источник
http://sdvginfo.ru/category/vospitanie