В связи с оккупацией Крыма, иностранные и отечественные автопроизводители так и не определились, стоит ли продавать свою продукцию на территории Крымского полуострова. С тех пор как Автономная Республика Крым была оккупированной, продажи украинской автомобильной продукции были прекращены. На данный момент там работают некоторые украинские дилерские центры, но они предоставляют только услуги по ремонту, продаже запчастей или осуществляют гарантийную поддержку. Купить новый автомобиль как и паровые стерилизаторы на первичном рынке сейчас почти невозможно.
После того как Украина прекратила поставки своей автомобильной продукции, Российское правительство разослало официальные обращения к собственным автопроизводителям с предложением расширить рынок сбыта за счёт Крыма, однако, спустя всё это время ни одна из них так и не определилась с выбором. Некоторые российские автомобильные компании откликались на призыв и на словах согласились сотрудничать с этим регионом, хотя на самом деле их деятельность на полуострове не была зафиксирована.
Единственным предприятием, появившемся в регионе с момента оккупации, стала Geely Motors LLC, которая, по сути, является российским представителем этой китайской автомобильной марки. Известно, что она открыла три новых дилерских центра, один из которых расположен в Симферополе, ещё пара находятся в Севастополе. В пресс-службе этой компании сообщают, что скоро начнутся поставки новых автомобилей. Также руководство фирмы надеется быстро выйти на такие объёмы продаж, какие были в предыдущем году.
На самом деле, большинство автопромов не могут быть уверены в судьбе Крыма, поэтому опасаются развивать свой бизнес на спорных землях. В настоящее время они просто следят за событиями, происходящими, на полуострове и рассматривают потенциальные возможности будущих партнёрских отношений. Что касается российского производителя «АвтоВАЗ», то в начале 2014 года это предприятие прекратило поставлять свои изделия на территорию Украины, тогда же прекратились поставки в Крым.
В связи со сложившейся ситуацией, на территории крымского полуострова, ожидается расцвет деятельности так называемого «серого» рынка, что, с одной стороны, неплохо для крымчан, так как такие автомобили стоят несколько дешевле, нежели через официальных дистрибьюторов. Однако следует учитывать, что подобная продукция в большинстве случаев не будет иметь гарантийного технического обслуживания. В определённых ситуациях это очень невыгодно автовладельцу.