Амбициозные планы GM

Южная Корея считается одним из самых важных импортеров для премиум автомобилей. GM теперь представлен на автосалоне в стратегии роста для его люксового бренда Cadillac. Компания преследует в этом случае следующую цель. 10 процентов доли рынка в 10 лет. Американцы в основном ориентированы на Audi, BMW и Mercedes. Запуском Cadillac CTS в настоящее время в Пусане, GM объявила о своих амбициозных планах роста потребления продукции для Южной Кореи. Любопытно, но GM решила бороться с японским трактором kubota в сельском хозяйстве. Для этого выпустит свою модель, в ту же очередь что кубато очень популярен в Азии. GM с закрытием соглашения о свободной торговле между Южной Кореей, США и Европы считается одной из самых горячих импортных мишеней для премиум продаж авто.

В прошлом году, количество импортированных Южной Кореей роскошных автомобилей поднялись на 150 000 единиц. В течение первых четырех месяцев этого года, поставил импорт автомобилей по данным корейской ассоциации Каида более чем на 26 процентов к 61 146 единицам авто. Большинство увеличений обеспечил Немецкий производитель автомобилей премиум-класса Audi, BMW и Mercedes. Соответственно, распределение ролей такого. Рынок импорта в премиум-сегменте доминировал с 80 процентов брендов из Европы. И здесь снова немецкий автопроизводитель ничего не может поделать. Японцы имеют долю рынка 13 процентов, люксовые бренды США должны смиренно импорта до 7 процентов.

Но в последнее время все равно немецкие автопроизводители премиум недавно возросли настолько, что Южная Корея является верхней собакой Hyundai. GM теперь приносит позиционировать свой люксовый бренд Cadillac. Как автопроизводитель США сейчас изложил на презентации нового Cadillac CTS в автосалоне в Пусане. Он планирует прийти с Cadillac в течение ближайших 10 лет с долей рынка в 10 процентов от импорта дорогих автомобилей. Эти планы производителей США подразумевают, что каждый год новая модель Cadillac, будет расширять дилерскую сеть и поможет развиваться активной маркетинговой деятельности. Будет ли этого достаточно для достижения целевого показателя в 10 процентов, ставится под сомнение экспертами Mart IHS Automotive. Для слишком оптимистичного прогноза на этот год, продажи должны составить около 850 моделей Cadillac.